對于飛機輪子的制動器，其核心是剎車片，這也是航空航天工業(yè)中的粉末冶金材料，在飛機著陸期間，制動襯塊上的負載非常大，表面的瞬時溫度也非常高并且不允許連接，否則輪胎將由于制動故障而爆裂，為了滿足這些特殊要求，開發(fā)了以鐵粉或銅粉為主要成分的非金屬粉末制成的粉末冶金剎車片。

　　目前，大多數(shù)軍用和民用飛機都使用粉末冶金制動片，而且數(shù)量很大，因為每個制動器都會磨損，它是一種多孔滲透粉末冶金材料，被稱為松散孔隙材料，由于其良好的強度和可塑性，它可以用于高溫部件，例如用于渦輪噴氣發(fā)動機的材料和部件，另一種類型的粉末冶金材料是合金產(chǎn)品，其包括鋁的超致密合金和熱成型的鈦粉末冶金。

在一些現(xiàn)代飛機中，發(fā)動機使用了超螺旋渦輪機鍛造的粉末渦輪盤和壓縮機盤，其中鋁合金粉主要用作飛機和結(jié)構(gòu)發(fā)動機材料，由于機械合金化鋁合金和快速凝固鋁粉合金的高強度，現(xiàn)有鋁合金的應用范圍得到擴展，并廣泛應用于飛機，此外可以使用粉末冶金技術(shù)生產(chǎn)一些結(jié)晶或納米晶體材料。

這些材料具有非常高的性能和許多優(yōu)異的品質(zhì)，因此解決了很多問題，另外使用該技術(shù)，易于制造相對難以制造的復合金屬產(chǎn)品，它還保證這些復合金屬產(chǎn)品中包含的各種材料可以發(fā)揮其自身的特性，因為在制造使用粉末冶金工藝的金屬產(chǎn)品中，使用的最重要的材料是粉末，粉末的一些性質(zhì)和質(zhì)量對金屬產(chǎn)品具有很大的改變，這些粉末的性質(zhì)也在一定程度上受到粉末中顆粒形狀的影響。